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英國的BBC新聞報導,歐盟財政部長已同意歐盟執委會擬訂的計畫,將主動制裁未妥善控制債務、導致歐元面臨威脅的會員國。 擬議中的新法將對未妥善控制經濟與財政的國家處以罰金,但在罰則生效之前,各國政府有六個月的時間將預算赤字重新拉回3%的上限之內。 法國總統沙克吉說:「赤字過高、又未能在六個月內採取必要矯正措施的國家,將會遭到制裁。」 法國原先對自動處以罰金規構想持保留態度,波蘭與義大利更是強烈反對。但在爭取到六個月的緩衝期後,他們顯然已在這個議題上,對德國的施壓屈服。 希臘政府今夏爆發債務危機,導致歐元區必須採取行動紓困,隨後並需要提出更龐大的救濟方案,以阻止危機擴散到愛爾蘭、葡萄牙與西班牙等國。 沙克吉說,法國與德國希望現行的紓困措施2013年到期之前,能推出一套永久性的紓困機制。但永久機制實施之前,需先通過一項里斯本條約的修正案,歐盟27個會員國能否全部即時通過修正案,則無法確知。 新法規不僅要求各國政府把每年的預算赤字控制在國內生產毛額(GDP)的3%以內,也要求積極將債務總額降到GDP的60%左右。 這些國家必須每年削減超額債務的5%,例如債務比達100%的國家,每年必須稍減2%的債務。 多數歐元區會員國的債務比都超過60%的上限規定,比利時、義大利與希臘更接近或超過GDP的100%。而且,在面臨高失業與低成長挑戰之際,幾乎所有歐元區國家的赤字都超過GDP的3%。 不過,各國政府預料將有三年的寬緩期,以便將財政拉回符合規定的正軌。 【2010/10/19 聯合晚報】 |
距離財政大臣奧斯本正式宣佈政府開支大削減計劃還有兩天,「砍」的內容繼續主導英國主要報紙。
「砍」字當頭

英國財相奧斯本即將公布大幅削減政府開支的計劃。
報道指出,財相奧斯本此前已經承諾不會削減國民醫療、國際援助等方面的開支,這次很可能會宣佈保障基礎教育方面的政府開支項目。
據悉,東西橫跨大倫敦地區的新建高速鐵路項目也可能會避免被「砍」。
《每日電訊報》頭版頭條報道了英國工商界領袖支持政府大幅削減開支,以求平衡預算的努力。
報道稱,包括大型零售商ASDA、微軟英國公司、英國電訊BT等12家金融時報指數(FTSE)100強公司的首席執行官或董事長簽署了一封聯名信支持政府削減財政開支的努力。
這些工商界領袖們認為,如果英國不能盡快將財政管理好,必將失去國際市場的信心,最終會導致付出更大的代價。
受保項目
《衛報》報道稱,財相很可能會保住諸如高速鐵路等重點基礎建設方面的投資。
《衛報》還報道說,除預算160億英鎊(約折合 1600億元人民幣)的橫跨倫敦高鐵項目將得到保全之外,政府可能還會保證對利物浦附近梅西河大橋工程以及英格蘭東南的泰晤士河河口區大橋工程。
另據報道稱,全英國鄉村互聯網提速工程和牛津郡的一座高能物理同步加速器工程的建設也將得到保障。
魯尼門

招妓門醜聞之後,曼聯前鋒魯尼與教練弗格森的關係急轉直下。
《衛報》報道稱,魯尼合約到期拒絕簽訂新合約。
《泰晤士報》也在頭版報道了這個故事,表示魯尼已通知俱樂部希望轉會的意願。
報道稱,向來以「嚴父」姿態出現的曼聯主教弗格森,在傳出24歲的魯尼趁妻子懷孕期間外出嫖妓的醜聞後,曾對魯尼嚴加訓斥;魯尼與弗格森的關係繼而變得無法維持。
另有消息稱,英超曼徹斯特城隊和西甲皇家馬德里隊都表示有意收購魯尼。
美中貿易戰
作為《紐約時報》的國際版,在英國發行的《國際先驅論壇報》發表編者按文章,分析了一個弱勢美元是否能促使美國經濟復蘇,以及美國的強勢壓力是否能促成中國改變以弱勢人民幣促出口的政策。
美國總統府顧問、俄亥俄民主黨參議員謝羅德·布朗(Sherrod Brown)也同期發表了名為《美中貿易緊急狀況》的文章。
布朗參議員的文章指出,2000年時,美國參院83票對15票通過對華貿易正常化法案,使得中國最終得以加入WTO並享受與加拿大和英國同樣的對美貿易優惠。
布朗表示,當時支持法案的議員認為,在中國商品大量湧入美國同時,美國商品也會大量進入中國市場。
文章說,10年過去了,中國「操縱匯率」致使美國經濟和美國工人繼續受害,而中國對美國的貿易順差剛剛再創新紀錄。
他呼籲國會參議員對國家和人民負責,盡快通過總統授權案,允許對中國商品增加關稅。
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