面對BP出售的資產，中國三大石油公司都有接盤的意願；然而能否成功，依然充滿未知
8月6日，即將上任的首席執行官羅伯特‧戴德立（Robert Dudley）提議：出售其在越南、巴基斯坦和委內瑞拉的資產，出售對象可能為俄羅斯石油公司和BP與俄方合資公司秋明-BP（TNK-BP）公司。這意味著對BP出售資產預期頗高的中國公司，或許再一次落空。
8月上旬，記者從中石油集團、中海油集團和中石化集團內部了解到，三大石油集團對BP部分資產很感興趣且均與BP展開了接觸，但尚未達成任何合作意向。“我們對此不予回應。”中海油集團一位相關負責人告訴《財經國家周刊》。
“我們願與任何公司展開合作，當然也包括中國公司。”8月5日，BP倫敦新聞辦公室工作人員向《財經國家周刊》重申道。不過該工作人員同時確認：目前還沒有任何關于與中國公司達成合作意向的消息。
3 個月前，BP在墨西哥灣油井發生爆炸，大約490萬桶原油泄露。事故使得BP危機重重， BP此時火線換帥，並變賣資產，其意圖非常明顯。但是，“美國大兵”戴德立的到來能否拯救BP依然充滿未知。BP深海鑽探將何去何從？資產變賣中誰能夠順 利接盤？巨額賠償又將如何應對？係列難題並沒因高層人事變動而消失，BP還處在懸崖邊緣。
臨危受命
即 將上任的BP“掌門人”戴德立現年54歲，其職業生涯非常簡單。1979年，戴德立大學畢業後，進入美國阿莫科石油公司。1998年，BP收購阿莫科，戴德立隨之進入BP。在此之前，戴德立任BP集團執行董事，負責發展俄羅斯的上下遊業務，還曾參與了和中海油在中國南海項目的談判與開發。
在BP，戴德立聲名不顯，直至墨西哥灣事故的發生。
4月20日晚間，BP在墨西哥灣租用的深水地平線（Deepwater Horizon）鑽井平臺突然爆炸並引發大火，井下管道破裂導致原油大量泄漏。這一震動業界的嚴重事故，使BP淪為千夫所指，公司陷入有史以來最嚴重的危機之中。
本來，戴德立對其掌管區域內發生的事故也承擔有一定責任，但事故卻為其展示才幹提供了絕好機會。戴德立一方面積極採取措施，封堵油井、清理漏油，一方面採取公關措施，多次向受災民眾作出承諾要賠償損失，極大的安撫了美國社會對BP的憤怒情緒。
或許，戴德立只是做了其應該做的事情，但CEO唐熙華的糟糕表現卻將其襯托得光彩耀眼。
在BP封堵漏油多次失敗之時，唐熙華對外表示：希望漏油盡快解決，他好回歸正常生活。此語一出即遭到惡批。而6月19日，唐熙華居然又被媒體拍到去參加在英國舉行的帆船比賽，這讓白宮和美國民眾怒不可遏。
BP董事會認識到了問題的嚴重性並迅速作出反應。6月23日，BP宣布將阻止墨西哥灣石油泄漏與污物清除的職責，從唐熙華轉交給戴德立，戴德立被任命為BP組建的墨西哥灣海岸恢復組織總裁兼首席執行官。現在看來，這或許正是BP董事會決定要戴德立取而代之的前兆。
在 BP內部，戴德立的口碑也不差。2003年，BP在俄羅斯成立合資公司TNK-BP，戴德立任合資公司總裁兼CEO，在其任期內合資公司業績不俗。但在 2008年，戴德立團隊因強硬維護BP利益，與俄方合夥人發生衝突。盛怒之下，俄政府拒絕為戴德立的簽證延期，戴德立最終不得不離開俄羅斯。
這段經歷讓戴德立在公司內部贏得不少加分。在BP發給《財經國家周刊》的一份新聞稿中，公司董事會主席思文凱（Carl-Henric Svanberg）如此評價戴德立：戴德立的工作經歷證明，他是一位在最艱苦環境中依然保持強有力管理能力的企業領袖。
而這也正是BP當下最需要的。危機四伏之下，BP急需要有一位強力領導人來收拾爛攤子。很顯然，戴德立的既往表現讓董事會覺得：這是一位在關鍵時刻帶領公司走出危機的合適人選。
更重要的是，BP董事會需要一位熟悉美國政治、輿論環境的人，盡快扭轉公司在美國的不利境地，而在美國土生土長的戴德立，恰恰是再合適不過。
7月27日，BP董事會正式對外宣布了這項任職決定。戴德立接受任命，並表示：“我很榮幸接手重建BP實力和聲譽的工作。”這意味著在BP百年歷史上，CEO一職上將迎來首位“美國大兵”。
據了解，唐熙華將在董事會留任至11月30日，BP計劃提名他為秋明BP公司非執行董事，並支付給他一年的薪水共計104.5萬英鎊作為補償。接受委任後，戴德立將把目前在美國的工作移交給BP北美公司董事長兼總裁麥凱(Lamar McKay)，正式走馬上任。
麻煩難了
８月５日，BP倫敦新聞辦公室工作人員告訴《財經國家周刊》：繼7月中旬“蓋帽法”堵漏見出成效後，目前已經沒有漏油進入墨西哥灣。目前，工程師通過從油井頂部注入泥漿成功降壓之後，將會開始往漏油油井注入水泥，達到將油井徹底封死的目的。
這意味著，BP的堵漏工作基本大功告成，戴德立可以長舒一口氣不必擔心事態會繼續惡化了。在臨危受命之後，戴德立下一步將對BP展開怎樣的拯救？
“我不會低估我所面臨任務的艱巨性。”戴德立在就職任命當天對外宣稱：“BP擁有令同行羨慕的資產，因而保持著強勁的財務活力，我們還有著業內最好的專業團隊。我相信，加以明確的戰略導向，必將使BP走上復興之路。”
現在來看，戴德立的看法還是不免有些過于樂觀。
8月2日，美國政府和BP聯合組成的漏油事件應對指揮小組發布聲明說：科學團隊估計，事故總漏油量為490萬桶，其中410萬桶流入墨西哥灣。聲明同時強調：“這起漏油事件成為全球史上最嚴重事故性漏油事件。”
截 至目前，BP需要支付多少賠償和罰款還沒有一個明確的說法。根據美國《清潔水法》，罰款尺度依據疏忽程度的不同，定位在每桶1100美元到4300美元之 間，以490萬桶漏油量計算，BP可能面臨最高210億美元的罰款。而這還並不包括民事賠償要求，墨西哥灣民眾如果群起訴訟的話，賠償數額將是“無底洞 ”。
“BP會受到什麼懲罰，索賠和罰款能不能承受得了，取決于美國政府的態度。從事故的嚴重性上看，足以使BP傾家蕩產。而即使是這樣，也不足于彌補對環境的破壞”。英國Z．S．Z．極安環境咨詢公司中國區首席代表周躍告訴《財經國家周刊》。
不過在中海油能源經濟研究院首席能源研究員陳衛東看來，綜合各方面的因素分析，BP倒掉的可能性不大。
“BP雖然闖了大禍，但目前看還沒有哪一方要求它必須死。BP垮掉，很難有一方是從中受益的，但是不管是美國政府還是受害民眾，都不會輕易放過它，美國政府、議會中的各方力量將在博弈中控制這個度。”陳衛東說道。
下一步，將是戴德立展示其“外交家”本事的時候了。在院外集團密布的美國政治生態下，戴德立需要穿梭外交，避免最嚴重的罰款出現。同時從更長遠看，戴德立需要確保在這件事情之後，美國市場不會對BP另外設防、沿海油氣開發不會對BP徹底關上大門。
中國機會
為籌措因墨西哥灣事故賠償所需資金，BP宣布將在未來18個月裏出售大約300億美元的資產。在大規模賠償要求完全來臨之前，戴德立將需要加速變賣資產的進程。
8月3日，BP宣布了最新的一單交易，以19億美元價格將在哥倫比亞的石油分公司出售給由加拿大塔利斯曼能源公司和哥倫比亞國家石油公司組建的國際財團。在此之前，BP已出售給了阿帕奇公司約70億美元資產。
BP變賣家產，勾起了外界對中國公司的無限遐想。渣打甚至發布報告，建議中石油收購BP。“這將是一項十分劃算的交易”， 渣打認為，中石油有望以每桶油當量不到7美元的代價買到BP的油儲，同時BP的產量將為中國三分之一石油進口提供保障。
《財經國家周刊》從三大石油公司內部處了解到，對BP甩賣資產三大石油公司確實都有接盤的意願，並先後與BP方面就感興趣的資產展開了接觸，但能否最終如願還很難判斷。
但是，BP首輪100億美元資產出售完畢，中國企業卻是空手而歸。
中石化高層證實：在與BP就收購一些優質資產事宜進行溝通後，收購意願遭到了拒絕。外媒報道的中海油將收購BP持有的阿根廷泛美能源（PAE）60%股權一事，中海油新聞發言人也向《財經國家周刊》作出否認，此說法完全為“市場謠言”。
下 一步，BP將有更多資產進行出售。目前披露的消息顯示：在越南價值13億美元的Nam Con Son天然氣項目、在巴基斯坦的石油和天然氣田包括部分深水設施、在委內瑞拉的三個石油項目股權都是出售對象，同時BP還準備以20億歐元（合26億美 元）出售德國加油站連鎖公司Aral。
這些資產無論哪一項，對中國石油公司都意味著重要的機會。中國石油公司能不能最終有所收獲，依然充滿未知。
陳衛東認為，如果擺在公平的角度上，中國公司應該會有機會，但中國非經濟的因素會多一些。“對一些小的資產，中國公司看不上；大的資產，在出售給中國公司時可能會面臨一些非經濟因素的影響，BP管理層從處理方便的角度出發，可能不大會優先考慮中國公司。”
這或許正是中國企業面臨的尷尬。即使是資產雄厚，並購交易卻面臨著意想不到的困難。2005年，中海油發起了對美國優尼科石油公司高達185億美元的要約收購，因遭遇多重阻撓最終功虧一簣。
“戲還沒完。”陳衛東告訴《財經國家周刊》，堵漏支出畢竟有限，BP面臨的罰款、賠償額度將決定其生死。（記者 王康鵬 本刊實習記者陳少智對此文亦有貢獻）
插排：
記者從中石油集團、中海油集團和中石化集團內部了解到，三大石油集團對BP部分資產很感興趣且均與BP展開了接觸，但尚未達成任何合作意向
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