2010年10月29日 20:21環球外匯網【大 中 小】 【列印】 共有評論0條
英國各大航空公司29日抨擊政府將國內航空旅客稅上調至多55%的計劃，這些公司表示，他們將會把增加的成本轉嫁給旅客，而此舉將有損經濟和航空業復蘇。
英國航空公司(BritISh Airways PLC)首席執行官沃爾什(Willie WaLSh)把即將於11月1日開始實施的航空旅客稅(Air Passenger Duty)描述為“無益的”，因經濟環境充滿不確定性，並稱，其認為航空旅客稅將對英國整體經濟造成不利影響。
英國維珍航空公司(Virgin ATLantic)表示，上調航空客旅稅將令航空業每年增加4.5億英鎊成本，而這筆費用最終將全數轉嫁給旅客。維珍航空將在此次上調旅客稅中受到最大打擊，因該公司只提供長途航班。英國航空公司預計2011年將向財政部另外支付1億英鎊飛行稅，導致航空旅客稅總額為4.5億英鎊。
維珍航空首席商務官Julie Southern表示，“節假日是公司業績的最要一部分，尤其是在經濟困難時期，但自從引入旅客稅後，目前旅客支付的稅費是從前的10倍多，因此每年的家庭渡假日對許多人而言將變得難以承擔。”
維珍航空表示，許多旅客在前去訂票時必將受到驚嚇，因為他們現在還沒意識到稅收增加。
航空旅客稅是一項機場離境稅，並將自動計入票價。稅收增幅將根據飛行距離作出調整，舉個例子，短途歐洲航班的航空旅客稅將增長9%，而長途澳大利亞航班的旅客稅將上調55%。
維珍航空表示，上調稅收將使乘坐經濟艙飛往弗羅裏達的人均費用增加600英鎊，乘坐豪華經濟艙飛往加勒比海的人均費用增加1，500英鎊，乘坐豪華經濟艙飛往澳大利亞的人均價格增加1，700英鎊。
英國政府表示，上調航空旅客稅將有助於其實現環境目標。英國不久之前宣佈了公共部門鉅額削減措施，旨在降低該國龐大的債務負擔。這次為3年以來第3次上調航空旅客稅，英國政府2011年航空旅客稅目標為6億英鎊。
英國政府宣佈上調航空旅客稅之際正值航空業從10年來最嚴重衰退中復蘇。金融危機對航空業造成了嚴重打擊，客運量和貨運量雙雙大幅下滑，導致英國經濟陷於低迷，但2010年航空業需求強勁復蘇，因各大航空公司在危機期間進行重組之後，票價上漲，成本下降。英國航空公司公佈，2010財年前6個月實現凈利，為2年以來首次實現凈利。
Southern表示，預計未來5年財政部從航空旅客稅上調中獲取的收入比向銀行徵稅所得更多。
根據對2，000名維珍航空旅客進行的一項調查顯示，56%的受訪者表示，他們計劃縮短旅遊時間以彌補增收的稅費，58%的受訪者則表示，將縮減旅遊支出以應對稅收上調。不過，維珍航空表示，大多數人還不知道航空旅客稅即將上調，只有44%的受訪者知道這件事。
Southern表示，政府不應該接連上調航空旅客稅，“我們向政府傳達的資訊是這次必須是最有一次。”
廉價航空公司easyJet PLC 表示，這種稅收是不公平的，該公司指出，從英國出發轉機的旅客和那些駕駛私人飛機出遊的旅客不應該支付稅費。
EasyJet首席執行官Carolyn McCall呼籲聯合政府兌現選舉時的承諾，即基於每架客機徵稅而非基於每位旅客徵稅的標準。
對每架飛機徵稅比對每位旅客徵稅更受歡迎，因部分航空公司和旅行社表示這樣對每位旅客的影響會小點，然而，其他航空公司，尤其是長途航空公司表示，這種徵稅標准將使他們處於劣勢。
英國各大航空公司29日抨擊政府將國內航空旅客稅上調至多55%的計劃，這些公司表示，他們將會把增加的成本轉嫁給旅客，而此舉將有損經濟和航空業復蘇。
英國航空公司(BritISh Airways PLC)首席執行官沃爾什(Willie WaLSh)把即將於11月1日開始實施的航空旅客稅(Air Passenger Duty)描述為“無益的”，因經濟環境充滿不確定性，並稱，其認為航空旅客稅將對英國整體經濟造成不利影響。
英國維珍航空公司(Virgin ATLantic)表示，上調航空客旅稅將令航空業每年增加4.5億英鎊成本，而這筆費用最終將全數轉嫁給旅客。維珍航空將在此次上調旅客稅中受到最大打擊，因該公司只提供長途航班。英國航空公司預計2011年將向財政部另外支付1億英鎊飛行稅，導致航空旅客稅總額為4.5億英鎊。
維珍航空首席商務官Julie Southern表示，“節假日是公司業績的最要一部分，尤其是在經濟困難時期，但自從引入旅客稅後，目前旅客支付的稅費是從前的10倍多，因此每年的家庭渡假日對許多人而言將變得難以承擔。”
維珍航空表示，許多旅客在前去訂票時必將受到驚嚇，因為他們現在還沒意識到稅收增加。
航空旅客稅是一項機場離境稅，並將自動計入票價。稅收增幅將根據飛行距離作出調整，舉個例子，短途歐洲航班的航空旅客稅將增長9%，而長途澳大利亞航班的旅客稅將上調55%。
維珍航空表示，上調稅收將使乘坐經濟艙飛往弗羅裏達的人均費用增加600英鎊，乘坐豪華經濟艙飛往加勒比海的人均費用增加1，500英鎊，乘坐豪華經濟艙飛往澳大利亞的人均價格增加1，700英鎊。
英國政府表示，上調航空旅客稅將有助於其實現環境目標。英國不久之前宣佈了公共部門鉅額削減措施，旨在降低該國龐大的債務負擔。這次為3年以來第3次上調航空旅客稅，英國政府2011年航空旅客稅目標為6億英鎊。
英國政府宣佈上調航空旅客稅之際正值航空業從10年來最嚴重衰退中復蘇。金融危機對航空業造成了嚴重打擊，客運量和貨運量雙雙大幅下滑，導致英國經濟陷於低迷，但2010年航空業需求強勁復蘇，因各大航空公司在危機期間進行重組之後，票價上漲，成本下降。英國航空公司公佈，2010財年前6個月實現凈利，為2年以來首次實現凈利。
Southern表示，預計未來5年財政部從航空旅客稅上調中獲取的收入比向銀行徵稅所得更多。
根據對2，000名維珍航空旅客進行的一項調查顯示，56%的受訪者表示，他們計劃縮短旅遊時間以彌補增收的稅費，58%的受訪者則表示，將縮減旅遊支出以應對稅收上調。不過，維珍航空表示，大多數人還不知道航空旅客稅即將上調，只有44%的受訪者知道這件事。
Southern表示，政府不應該接連上調航空旅客稅，“我們向政府傳達的資訊是這次必須是最有一次。”
廉價航空公司easyJet PLC 表示，這種稅收是不公平的，該公司指出，從英國出發轉機的旅客和那些駕駛私人飛機出遊的旅客不應該支付稅費。
EasyJet首席執行官Carolyn McCall呼籲聯合政府兌現選舉時的承諾，即基於每架客機徵稅而非基於每位旅客徵稅的標準。
對每架飛機徵稅比對每位旅客徵稅更受歡迎，因部分航空公司和旅行社表示這樣對每位旅客的影響會小點，然而，其他航空公司，尤其是長途航空公司表示，這種徵稅標准將使他們處於劣勢。
英增機客稅飛港收千元
2010年 11月 03日 00:00 中國窗
【香港商報訊】英國政府周一宣布即日調高飛機乘客稅，從英國飛往香港等長途線加幅達55%，經濟位每人收逾千港元。調高飛機乘客稅（Air Passenger Duty）后，將可以為英國國庫帶來23億英鎊的收入。
根據財政部新公布的飛機乘客稅，航程超過6000哩的加幅最大，前往香港、澳洲等地的經濟艙乘客，每人要付85英鎊（約1057港元），商務艙乘客須付170英鎊（約2114港元），漲幅高達55%，十分驚人。
航程在4001到6000哩，即飛往加勒比海和南非等地的經濟艙乘客，每人75英鎊，商務艙則收150英鎊，漲幅達50%。
航程在2000哩內的歐洲地區，經濟艙乘客稅每人12英鎊，商務艙則收24英鎊。
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【香港商報訊】英國政府周一宣布即日調高飛機乘客稅，從英國飛往香港等長途線加幅達55%，經濟位每人收逾千港元。調高飛機乘客稅（Air Passenger Duty）后，將可以為英國國庫帶來23億英鎊的收入。
根據財政部新公布的飛機乘客稅，航程超過6000哩的加幅最大，前往香港、澳洲等地的經濟艙乘客，每人要付85英鎊（約1057港元），商務艙乘客須付170英鎊（約2114港元），漲幅高達55%，十分驚人。
航程在4001到6000哩，即飛往加勒比海和南非等地的經濟艙乘客，每人75英鎊，商務艙則收150英鎊，漲幅達50%。
航程在2000哩內的歐洲地區，經濟艙乘客稅每人12英鎊，商務艙則收24英鎊。
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